مسیر تحقق رشد اقتصادی دریاپایه
19 مرداد

مسیر تحقق رشد اقتصادی دریاپایه

یکی از نکات اساسی پیشرفت و توسعه کشورهای توسعه یافته، استفاده از ظرفیت‌هایی است که هم‌جواری با دریا و سواحل دریایی برای آن‌ها فراهم آورده و طی سال‌های اخیر بهره‌مندی از این موهبت، بستر دستیابی به اقتصادی پایدار و باثبات را برای بسیاری از کشورها ایجاد کرده است. در حال حاضر کشور توسعه‌یافته در جهان و همه شهرهای آباد و بزرگ دنیا در کنار دریا و ساحل هستند و این امر اهمیت و نقش اقتصاد در حوزه دریا را نشان می‌دهد. چراکه ویژگی یک اقتصاد دریامحور این است که هم جمعیت و هم صنعت به سمت ساحل منتقل شود که این امر موجب توسعه اقتصادی …

ادامه مطلب
ترانزیت جایگزین نفت؛ خودفریبی بزرگ
26 تیر

ترانزیت جایگزین نفت؛ خودفریبی بزرگ

ترانزیت عامل پیش‌رونده و تکمیل‌کننده اقتصاد با توجه به موقعیت جغرافیایی و استراتژیک ایران، متولیان حوزه حمل و نقل دهه‌ها است که برای ایفای نقش فعال در حمل‌ونقل بین‌المللی و منطقه‌ای برنامه‌ریزی کرده‌اند و لیکن اقدامات صورت گرفته با ضرورت توسعه ترانزیت تناسب نداشته و اهداف مورد نظر در این خصوص محقق نشده است. اینک دولت سیزدهم به توسعه روابط تجاری خود با کشور‌های همسایه برای توسعه ترانزیت به عنوان یکی از مزیت‌های اصلی کشور در رقابت با کشور‌های منطقه به عنوان تبدیل شدن به حلقه اتصال حیاتی میان آسیا و اروپا و بهره گیری از آثار و پیامد‌های مثبت آن بالاخص در بخش‌های درآمدزایی …

ادامه مطلب
ادداشت متولی دولتی، حکمران ریلی
21 تیر

متولی دولتی، حکمران ریلی

جایگاه حمل و نقل ریلی حمل و نقل ریلی در دنیا به عنوان یکی از امن ترین و ارزان‌ترین روش‌های حمل و نقل تعریف  می‌شود که در کنار این ارزانی و امنیت، موضوع حمل بارهای حجیم نیز از مزایای حمل و نقل ریلی محسوب می‌شود. چرا که حجم جابه‌جایی کالا در یک قطار باری نسبت به تریلی های در حرکت در جاده از آسیب های زیست محیطی، مصرف سوخت، آلودگی هوا، ترافیک مسیر و جاده، تبعات اجتماعی، سوانح و تصادفات و… بسیار کمتری برخوردار است که تمامی این موارد از مزیت های شاخص در حمل و نقل ریلی به حساب می آید. با توجه به …

ادامه مطلب
راهبرد موثر در توسعه بنادر کشور
13 تیر

راهبرد موثر در توسعه بنادر کشور

اهمیت بنادر در حمل و نقل دریایی امروزه حمل و نقل دریایی کالاها نقش کلیدی در تجارت خارجی به ویژه تجارت فرا قارهای جهان دارد و یکی از حلقه‌های اصلی در حمل و نقل دریایی، بنادر می‌باشند که بزرگترین مبادی ورود و خروج کالاها به کشورها هستند. بنادر ایران در دریای خزر، دریای عمان و خلیج فارس به عنوان دروازه‌های ارتباطی کشور در کنار راه‌های جاده ای‌، ریلی و هوایی در مسیر کریدورهای بین المللی شمال جنوب و شرق و غرب می باشد. در سرتاسر جهان، بنادر هر کشور حکم دارایی‌های راهبردی و نامشهود ملی را دارند. لذا کشورهایی که بتوانند مطابق میل بازار و …

ادامه مطلب
روزنامه صمت - ياداشت حرکت دیرهنگام اما آینده‌دار
4 تیر

حرکت دیرهنگام اما آینده‌دار

کریدور ترانزیتی ریلی یکی از ظرفیت‌های اقتصادی و سیاسی کشور، ارائه خدمات ترانزیت ریلی به بارهای جهانی است. جغرافیای ایران و موقعیت ژئوپلیتیکی آن در منطقه و قرار گرفتن در مسیر شاهراه کریدورهای بین لمللی و بین قاره ای، پتانسیل بالقوه‌ای برای افزایش درآمدهای ملی و ارزی دارد. علاوه بر آن، موجب افزایش قدرت دیپلماسی و حرکت به سمت بی اثر شدن تحریم ها خواهد داشت. ایجاد و فعال شدن کریدور جدید ترانزیتی ریلی بین المللی و راهبردی قزاقستان ایران ترکیه، مسیر جدیدی را در توزیع و انتقال کالا از شرق آسیا به قلب اروپا هدف قرار داده است. باتوجه به اقدامات صورت گرفته از …

ادامه مطلب
تحول دیجیتالی در دوران کرونا
18 آذر

تحول دیجیتالی در دوران کرونا

همزمان با نزدیک شدن به یک‌سالگی شیوع بیماری کرونا یا همان کووید ۱۹ در جهان، شاهد تغییرات عظیمی در کسب‌وکارها هستیم که مشکلات و سوالات تازه‌ای را پیش روی مدیران کسب‌وکارها و کارآفرینان قرار داده و مدل‌های کسب‌وکار تحت تاثیر اثرات این بیماری به سازگاری با تغییرات ناشی از آن روی آورده‌اند و هزارتوی اقتصاد جهان ناشی از این ویروس با منحنی شتاب تحول دیجیتالی کسب‌وکارها همراه شده است. ازسوی دیگر در چند ماه اخیر با رعایت قوانین و محدودیت‌های مرتبط با تجمع افراد، اغلب مردم در خانه‌های خود قرنطینه شده‌اند و برخی از عادت‌های‌شان تغییر کرده است. رد پای این تغییرات در بخش‌های مختلف زندگی مانند روش‌های مصرف‌گرایی، …

ادامه مطلب
نگاهی به الزامات جهش تولید
23 فروردین

نگاهی به الزامات جهش تولید

شعار جهش تولید به‌عنوان شعار سال بر قله کوهی قرار گرفته که پایه آن را شعارهای سال‌های قبل تشکیل می‌دهند، به همین جهت کمک به تحقق شعارهای سال‌های قبل در سال ۱۳۹۹ می‌تواند نقش بسیار مهمی در تحقق شعار امسال داشته باشد؛ بنابراین باید به‌طور جدی پیگیر جنبه‌های مختلف این امر در میان مردم، واحدهای تولیدی و بنگاه‌های اقتصادی و مسئولان اجرایی باشیم. فلسفه نام‌گذاری‌های هر سال هرچه باشد، وجه اشتراک آن تمرکز بر یک مسئله محوری است که ارزش جلب توجه عموم مردم و سیاست‌گذاران و مجریان را دارد؛ مسئله‌ای که ممکن است در مدت یک سال به سرانجام نرسد و ضرورت دارد سال‌های …

ادامه مطلب
در شهر زیرزمینی تهران چه خبر است
12 آبان

در شهر زیرزمینی تهران چه خبر است؟

مترو تهران یک دنیای زیرزمینی با تنوع بی‌شمار از آدم‌ها، سلیقه‌ها و البته نام و نشان‌های تجاری و آگهی‌های تبلیغاتی گوناگون است. با این حال بازار مترو در دستان پرقدرت دستفروش‌ها با محصولات رنگارنگ و جذاب‌شان قرار دارد. مردان و زنانی که انصافا هم بازاریاب‌های خوبی هستند و از ترفندهای بسیار جذابی برای فروش بهره می‌برند و هم برخی از محصولات مصرفی تندگردش را با نرخ مناسب ارائه می‌کنند. چه ما خوش‌مان بیاید و چه نه، مشتری‌های خودشان را دارند. اگر بخواهیم دسته‌بندی موضوعی از تبلیغات داخل مترو ارائه دهیم، می‌توانیم آنها را در دو گروه آگهی‌های فرهنگی و مذهبی و تبلیغات کسب‌وکارهای تجاری تقسیم‌بندی کنیم. به …

ادامه مطلب
همگرایی هویتی در برندسازی گردشگری
22 اردیبهشت

همگرایی هویتی در برندسازی گردشگری

با آغاز فصل بهار و شروع ورود گردشگران خارجی به کشورمان، همواره یکی از دغدغه‌های اصلی اقتصادی جذب گردشگر و سرمایه‌گذاری درست در مناطق گردشگری بوده که با توجه به ظرفیت فرهنگی، تاریخی، طبیعت و نگرش مردم ایران و از سوی دیگر، نرخ ریال در برابر سایر ارزهای معتبر جهانی، به‌‌طور تقریبی هیچ استفاده‌ای از صنعت گردشگری در ایران نشده که این موضوع شاید به برندسازی نکردن فضاهای گردشگری این سرزمین خارج از کشور برمی‌گردد. اما مناطق گردشگری ایران چگونه می‌توانند تبدیل به برندهای جهانی شوند؟ چگونه مناطق گوناگون جهان مانند تاج‌محل در هندوستان یا سبک زندگی تبتی‌ها این‌قدر برای گردشگران خارجی جذابیت دارد اما …

ادامه مطلب
حمیدرضا یعقوبی آوینی
17 فروردین

نقش زامبی‌های اقتصادی در کسب‌وکار

چرا تولیدکنندگان ایرانی روز به روز بازار فروش خود را بیشتر از دست می‌دهند؟ برای پاسخ به این پرسش ممکن است بگویید موانعی از جمله تحریم‌ها، نظام ارزی و ریالی کشور، کمبود مواد اولیه، ناهماهنگی در زیرساخت‌ها، فشارهای دولت و… بیشترین تاثیر را بر واحدهای تولیدی و کسب‌وکارهای مربوط دارند و نخست باید این موانع برداشته شوند تا تولیدکنندگان با خیال راحت محصولات‌‌شان را به‌دست مصرف‌کنندگان داخلی و خارجی برسانند. به‌عنوان نمونه، یک واحد تولیدی در ایران قصد دارد به کشورهای اطراف محصولات خود را صادر کند. حال پرسش این است که سیستم رهبری دلال‌ها در بازار ایران و بازارهای بین‌المللی چگونه مانع رشد اقتصادی …

ادامه مطلب